Am Donnerstag, dem 08. Oktober 2020 wurde ein Schulungsabend zu den Themen LIS/ELVIS und dem neuen Telelader abgehalten. Bernd Fink schulte die nächste Gruppe der zukünftigen Maschinisten auf den neuen Telelader ein und jeder hatte anschließend die Möglichkeit erste Erfahrungen mit dem Telelader zu sammeln.

Die restliche Mannschaft wurde währenddessen von Daniel Lampert auf LIS, LIS Mobile und ELVIS eingeschult. Anhand von mehreren praktischen Übungseinsätzen wurde jedem Teilnehmer veranschaulicht, was passiert, wenn in LIS Mobile bei einem Einsatz zugesagt wird, wie dies auf dem ELVIS Monitor angezeigt wird und was mit der Desktop Version von LIS alles möglich ist. Auch hier hatte jeder die Möglichkeit mit dem eigenen Handy bzw. an den Computern mitzuarbeiten.

Am Donnerstag, dem 02. Oktober 2020 fand wieder ein Schulungsabend der Feuerwehr ÖBB statt. Aufgeteilt in Kleingruppen wurde den interessierten Teilnehmern die Themen Teleskoplader und Zug Evakuierung näher gebracht. 

Das Thema Zug Evakuierung wurde von Markus Mayr erläutert. Hier wurde den anwesenden Kameraden erzählt, wie im Falle einer Zug Evakuierung vorgegangen werden muss und welche internen Schritte hierfür notwendig sind. Des Weiteren wurde verschiedene Möglichkeiten und Herangehensweisen aufgezeigt, welche angewendet werden können.

Währenddessen wurden ein erster Teil der zukünftigen Telelader Maschinisten von Daniel Lampert auf das neue Fahrzeug eingeschult. Nach der theoretischen Einschulung hatte jeder die Möglichkeit, das erste Mal das neue Gerät zu bedienen und erste Erfahrungen damit zu sammeln.

Am Donnerstag, dem 17. September fand wieder eine Ausbildungseinheit der Feuerwehr ÖBB statt. Die Themen an diesem Abend waren TS, ULF und der neue Telelader. Mit der TS wurde der selbstgebaute Pool hinter dem Feuerwehrhaus ausgepumpt, das Wasser zum ULF gefördert und dort wurden alle wasserführenden Armaturen in Betrieb genommen. Nachdem der Pool leer war, wurde die Zubringerleitung auf einen Hydrant umgehängt und von dort das ULF wieder mit Wasser versorgt. 

Währenddessen wurde von 5 Maschinisten der Telelader im Gelände des Güterbahnhofes auf sein Können und seine Einsatzmöglichkeiten getestet.

Am Nachmittag des 11.09.2020 wurde der neue Teleskoplader von der Firma Liebherr an die Feuerwehr ÖBB übergeben und die erste Einschulung an diesem Gerät durchgeführt. Der Teleskoplader mit einer maximalen Arbeitshöhe von 10 Metern wurde für verschiedenste Einsatzszenarien in unwegsamen Gelände entlang der Bahnstrecke angeschafft. Mit den mitgelieferten Anbaugeräten kann auch in schwierigem Gelände sicher in der Höhe gearbeitet oder das benötigte Einsatzequipment sicher an den Einsatzort transportiert werden. Ein ausführlicher Bericht über den Teleskoplader wird zu einem späteren Zeitpunkt auf der Homepage veröffentlicht.

Nach der Ersteinschulung am Nachmittag wurde am Abend die Mannschaft der Feuerwehr ÖBB auf den Teleskoplader geschult. Um die Gruppe um den Teleskoplader zu verkleinern wurde gleichzeitig auch eine Schulung am Kommandofahrzeug und an der ersatzbeschaften Tragkraftspritze durchgeführt.

Am Donnerstag dem 09.07.2020 hatte die Mannschaft der Feuerwehr ÖBB die Möglichkeit den neuen Talent 3 zu besichtigen und viele wichtige Informationen zu erhalten. Martin Markstaler von der Produktion Bludenz hat in einer anfänglichen Theorie Einheit die Daten, Neuerungen sowie Gefahrenpotentiale und Angriffswege im Einsatzfalle den interessierten Kameraden nähergebracht. Mit rund 105 Metern Länge und rund 300 Sitzplätzen hat sich im Vergleich zum derzeit eingesetzten Modell einiges geändert und darauf wurden die Mannschaft nun geschult.

Im Anschluss an die Theorie Einheit konnte der Talent 3 dann in der TS Halle Bludenz live von oben bis unten besichtigt werden und auch die Noteinstiege und Rollstuhlrampen getestet werden.

Vielen Dank an Martin  für die interessant gestaltete Schulung und auch an die zahlreichen interessierten Kameraden an der Teilnahme an dieser Schulung.

Am 25.06.2020 fand wieder eine Ausbildungseinheit de Feuerwehr ÖBB statt. Zu Beginn wurden die neu eingeführten Lotsenpunkte auf dem Areal des Güterbahnhofes Wolfurt angesehen. Der Lotsenpunkt 1 befindet sich beim Betriebsgebäude bzw. der Fahrdienstleitung, der Lotsenpunkt 2 befindet sich bei der Einfahrt zum Zollamt Wolfurt und der Lotsenpunkt 3 bei der Einfahrt zum TSA Wolfurt.

Neben den Lotsenpunkten wurde noch die Fahrdienstleitung Wolfurt und deren Aufgaben und Einsatzgebiet besichtigt und das Umweltschutzgleis beim Terminal in Betrieb genommen. Vielen Dank an die interessierten Kameraden und die verantwortlichen Ausbildner für die interessante Gestaltung dieser Ausbildungseinheit.

Am 18. Juni 2020 fand beim ÖBB Postbus ein gemeinsamer Schulungsabend mit den Dienstgraden der Feuerwehr Rankweil zum Thema E-Busse statt. Standortleiter Helmut Hopfner und Werkstätten Mitarbeiter Leopold Zeh brachten den interessierten Teilnehmer dieses besondere Thema näher. Helmut und Leopold starteten mit einer kurzen Theorie Einheit bei welcher das Einsatzgebiet der E-Busse, die Auflade Stationen und die technischen Daten erläutert wurden. Ganz speziell wurde hierbei auf das Thema Unfälle und Brände mit einem E-Bus eingegangen. Es wurden die Lagerorte der verschiedenen Batterien, der ungefähre Verlauf der Hochvoltkabel und die Trennschalter der Hochvoltanlage gezeigt. Nach der Theorieeinheit konnte dann ein E-Bus in der Werkstätte besichtigt werden. Vielen Dank an Helmut Hopfner und Leopold Zeh für die interessante Gestaltung dieser Ausbildungseinheit.

Am 04. Juni 2020 starteten wir nach der coronabedingten Absage aller Ausbildungen wieder mit der ersten größeren Ausbildungseinheit. Zu Beginn informierte Kommandant Markus Mayr darüber was in der letzten Zeit alles im Hintergrund passiert ist. Besonders erfreulich und erwähnenswert ist sicherlich, das per 01. Juni 2020 die erste Kameradin in unsere Feuerwehr aufgenommen werden konnte. Sarina Breuß ist 19 Jahre alt, Mitglied bei der FW Düns, hat gerade die Lehrabschlussprüfung bei der ÖBB abgeschlossen und arbeitet nun bei der ÖBB Immobilien GmbH. 

Nach den anfänglichen Informationen wurde die Gruppe halbiert und die 2 vorbereiteten Stationen bezogen. Gruppe 1 blieb bei Markus Mayr in der Fahrzeughalle. Hier wurde in einer kurzen Theorie Einheit ein Blick auf verschiedenste Themen geworfen. Unter anderem wurde das Vorarlberger Stützpunktwesen erläutert, die unterschiedlichen Aufgaben der FW ÖBB bzw. einer am Einsatz beteiligten Ortsfeuerwehr angesprochen und der neue ELVIS-Einsatzbildschirm vorgestellt. Nach der Theorie wurde beim KEF eine Fahrzeugkunde abgehalten. In diesem Zuge wurde jede Schublade und jeder Winkel inspiziert und die gesamten Geräte in Betrieb genommen.

Die Gruppe 2 wechselte währenddessen mit Alexander Lorenzi ins Freie. Hier musste ein technischer Einsatz abgearbeitet werden. Mit den technischen Equipment, welches auf Rollcontainern verlastet ist, mussten die gestellten Aufgaben rasch, aber vor allem sicher abgearbeitet werden. Unter der fachkundigen Anleitung von Alexander Lorenzi war diese Aufgabe auch rasch abgearbeitet. Nach rund 50 Minuten wurden dann die Stationen gewechselt.

Abschließend wurde mit beiden Gruppen hinter dem Feuerwehrgerätehaus zur Wiederholung die Oberleitung von jedem Übungsteilnehmer richtig geerdet. Wir bedanken uns bei allen Übungsteilnehmern für das gezeigte große Interesse und das Mitwirken bei der Übung. Ein weiterer Dank gilt es an Markus und Alexander für die Vorbereitung und Durchführung dieser Ausbildungseinheit auszusprechen.

In den vergangenen Wochen fand die Ausbildung in Kleingruppen zu unserem neuen Wechselladefahrzeug statt, welche von Mario Heim, Bernd Fink und Markus Mayr angeleitet wurde. Bei den Ausbildungseinheiten wurde auf verschiedenste Themen eingegangen. Neben dem Einsatztaktischen Wert, den technischen Daten standen auch Ausrückordnung, Ausrüstung und ganz speziell die Praxis auf dem Fahrzeug im Mittelpunkt.

Am 23.05.2020 fand dann der Abschluss der Ausbildung mit einer kleinen Prüfung gemischt mit einem kleinen Geschicklichkeitsfahren statt. Die neuen Maschinisten mussten dabei unter Beweis stellen, dass das neue Fahrzeug beherrscht wird. So musste beispielsweise der Abrollbehälter über eine schmale Zufahrt hinter dem Gerätehaus abgeladen werden oder vor dem Gerätehaus Rückwärts in einen abgesperrten Bereich gefahren werden ohne die Verkehrsleitkegel zu berühren. Zudem musste mit dem Greifarm so nah wie möglich ohne Einweiser an ein Verkehrsleitkegel gefahren werden, ohne die darauf liegende Beleuchtung herunter zu werfen.

Alle 16 Maschinisten welche sich über den Tag verteilt dieser Prüfung gestellt haben, haben alle gestellten Aufgaben gemeistert. An dieser Stelle gilt es allen einen großen Dank auszusprechen, welche viel Zeit in die Ausbildung und Prüfung gesteckt haben – nur so kann ein sicherer und schonender Umgang mit dem Fahrzeug garantiert werden.

Am Donnerstag, dem 05.03.2020 stellten sich 12 Atemschutzgeräteträger der Feuerwehr ÖBB dem ÖsterreichischenFeuerwehrAtemSchutzTest kurz ÖFAST. Unter den strengen Augen des Atemschutzwartes mussten die Aufgaben in der vorgegebenen Zeit absolviert werden. Die Aufgaben waren:

1.  300 Meter gehen (200 Meter ohne 100 Meter mit 2 B-Schläuchen) – in maximal 6 Minuten
2.  Stiegen steigen (90 Stufen hinauf und 90 herunter) – in maximal 3,5 Minuten
3. 100 Meter gehen mit 2 Kanistern á 20 kg – in maximal 2 Minuten
4. Hindernisse übersteigen und unterkriechen – in maximal 3 Minuten
5. 1x C-Schlauch aufrollen – in maximal 2 Minuten

Anschließend hatte jeder 5 Minuten Erholungsphase. Da unsere Feuerwehr auch Chemikalien Schutzanzüge verwendet, musste jeder den ÖFAST schwer bestehen. Nach der Erholungsphase folgten deshalb für alle nochmals die Disziplinen 1 und 2. Am Ende hatten alle den ÖFAST schwer erfolgreich bestanden.